曾几何时，汽车就是自由，车就是青春、奔放和荷尔蒙，是年轻人的终极追求，但是现在年轻人也不那么热衷于买车了。那么年轻人真的不愿意买车吗？怎样看待年轻人买车的情况？下面本站小编带来介绍。
要看是什么样的年轻人了，有人起步就是BBA，新造车势力。特斯拉刚国产的时候，95后年轻人比例高得离谱，对于这些年轻人的家庭，买车就是增购，就是一个想法问题。反过来同样是年轻人，有人要每天朝九晚九的牛马，结果因为疫情短期内连收入都无法保障，买个五菱mini代步就很满足了。
所以不是年轻人愿不愿意买车，而是传统意义上一家三口甜甜蜜蜜到4S店买一辆10~20刚需车型的年轻人在快速缩水，取而代之的是豪华入门车的热销(有钱，有时间来玩)和低端入门AOO级的爆火(躺平，能代步就行)，消费心态的两极化越来越厉害。
这时候不能怪年轻人如何如何，只能说收入限制了他们的想象。
年轻人其实都希望自己有两车，并不是不愿意买，是能不能自己买的问题。年轻人谁没个汽车梦?谁不想策马奔腾诗和远方。
问题是这几年疫情肆虐，加上生活成本高，有几个年轻人有能买到自己心仪的车啊，难道都去逼自己的父母买单?996累死累活的交完房租一看卧槽只剩下吃饭钱了。
并不是哪哪都是北上关，哪哪都是月薪过万，人人都有个殷实的家庭。生活就是生活，又不是微博评论区，30万不算奔驰，奥迪不算豪车，宝马就剩个标。
现在的年轻人真的不是不愿意买车，大城市购车成本太高了，摇号、限行、停车费、油费、保养、堵车哪个不是成本?反观小城市里，普遍都会买一部实用的车代步，经济条件好的另谈，你身边的年轻人有不愿意买车的吗?要么喜欢的实在太贵了。
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